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发布时间:2020-09-23 08:14:37
管式换热器产生***的主要原因
1、首先卧式管式换热器的冷凝列管和管板之间采用的是贴胀加焊接,一般入口气体温度能高达170摄氏度,而冷却水温度在30摄氏度以下,温差大。由于换热管与壳体的材质不同、热膨胀系数不同,加之温差应力大,就会很容易造成换热管变薄,然后产生泄漏。
2、气体入口处水汽含量很高,气体流速很大,温度高,会直接冲刷列管。一旦气体急速冷却时,管头部分壁温比较高,冷却水就会在管头缝隙内剧烈蒸发,时间长了就会造成列管变薄产生泄漏。6、贴好垫片的换热器板片要放在平坦、阴凉、通风的地方自然干固4h后才可安装使用。 使用氧化氮气时,一旦进入油冷却器温度就会下降,就会产生冷凝酸,而且产生的冷凝酸在入口温度比较高,会腐蚀不锈钢。如果列管出现泄漏现象,很容易使得氧化氮气进入循环水。
方法:1、首先对于入口的温度要降低,入口的管线要拆除,焊水夹套要两个,冷却时选择用循环水,这样可以使入口温度降低了8摄氏度,从而能减小应力;
2、其次还可以消除部分的应力,即在设备筒体增加膨胀节;后卧式管式换热器的冷凝列管和管板之间采用的贴胀加焊接可以直接选择焊接,这样有利于消除胀接应力。对于Cl-腐蚀问题,可以采取降低循环水中Cl-浓度,减弱Cl-腐蚀。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。综上所述,冷却器壳体变薄是由它的工作原理确定的,所以我们平时使用冷却器时一定要详细了解设备的各个方面的知识,出了问题才能对症下药,排除故障。
壳管式换热器与板式换热器的优缺点分析
(1)传热系数高
板式换热器由于不同的波纹板相互倒置,构成复杂流道,使流体在波纹板间流道内呈旋转三维流动,能在较低的雷诺效(~般Re=50~200)下产生紊流,所以传热系数高,一般认为是壳管式的3~5倍。
(2)对数平均温差大,末端温差小
在壳管式换热器中,两种流体分别在壳程和管程内流动,总体上是错流流动,对数平均温差修正系数小而板式换热器多是并流或逆流流动方式,其修正系数通常在0.95左右。
此外,冷、热液体在板式换热器内的流动平行于换热面.无旁流,因此使得板式换热器的末端温差小,对水一水换热可低于1℃,而壳管式换热器一般为5℃。
(3)占地面积小
板式换热器结构紧凑,单位体积内的换热面积为壳管式的2—5倍,也不象壳管式那样要预留抽出管柬的检修场地,因此实现同样的换热量,扳式换热器占地面积约为壳管式换热器的1/5—1/10。
(4)容易改变换热面积或流程组合
只要增加或减少几张板片,即可达到增加或减少换热面积的目的;改变板片排列或更换几张板片,即可达到所要求的流程组合,适应新的换热工况,而壳管式换热器的传热面积几乎不可能增减。
(5)重量轻
板式换热器的板片厚度仅为0.4~0.8mm,壳管式换热器的换热管厚度为2.0--2.5mm,壳管式的壳体比扳式换热器的框架重得多,板式换热器一般只有壳管式重量的1/5左右。
(6)价格低
采用相同材料,在相同换热面积下.板式换热器价格比壳管式约低40% ~60%。
(7)制作方便
板式换热器的传热板是采用冲压加工,标准化程度高,并可大批生产,壳管式换热器一般采用手工制作。
(8)容易清洗
框架式板式换热器只要松动压紧螺挂,即可板开板柬,卸下板片进行机械清洗,在需要经常清洗设备的场合使用十分方便。
(9)热损失小
板式换热器只有传热板的外壳板暴露在大气中,因此散热损失可以忽略不计,不需要保温措施。而壳管式换热器热损失大,则必需保温。
(10)容量较小
是壳管式换热器的10% ~20%。
(11)单位长度的压力损失大
由于传热面之间的间隙较小,传热面上有凹凸,因此比传统的光滑管的压力损失大。
(12)不易结垢
由于内部水流湍急,不易结垢,其结垢系数仅为管式换热器的1/3~1/10。
(13)板式换热器采用密封垫密封
工作压力一般不宜超过2.5MPa,介质温度应低于250~C以下,否则有可能泄漏。
(14)板片间间距
由于板片间通道很窄,一般只有2—5mm,当换热介质含有较大颗粒或纤维物质时,容易堵塞。
换热器的优势特点介绍
换热器行业涉及暖通、压力容器、中水处理设备等近30多种产业,相互形成产业链条。随着节能技术的飞速发展,换热器的种类越来越多。 据《2013-2017年中国换热器行业发展前景预测与转型升级分析报告》数据显示2010年中国换热器产业市场规模在500亿元左右,主要集中于石油、化工、冶金、电力、船舶、集中供暖、制冷空调、机械、食品、制药等领域。如何控制换热器传热过程的每一项分热阻是决定换热器传热系数的关键。
我们在使用一种设备的过程中可能关注的就是你该设备的优势特点,不同的优势特点的容积式换热器的用途也是相应不同的,那么强制容积式换热器的优势特点有什么呢?从***范围来看,20世纪20年代以前,以管式换热器、管壳式换热器为主。容积式换热器在我们的生活中使用的非常广,可以说是非常常见的一种换热器,现在随着容积式换热器的制造技术不断的升级,新型的强制容积式换热器已经出现,接下来为您介绍新型强制容积式换热器常见的特点。 ??
强制容积式换热器的优势特点介绍:任何换热器都存有一个固定范围内的输出热负荷。在选用时只能按用户的大负荷选用,而在使用中由于诸多原因,负荷的变化量是很大的。据统计在低负荷时只能用到30%左右,这样就造成了能源的浪费。而我厂的模块组合式换热器可按照您不同的阶段和温度变化来控制;传热系数高。由于节能换热管的使用,模块化的结构,合理的过冷装置,传热系数:汽—水为3800~5600W/㎡·K、水—水为1630~3890W/㎡·K;不易结垢。由于采用涡旋状紫铜管,易形成湍流的流体对管壁有较强的冲刷作用,加之管型本身有热补偿能力,通过热胀冷缩达到自洁,所以管内不易结垢;运行安全可靠。负荷稳定。下面小编就向大家介绍下各种管壳式换热器结构,请跟着小编一起来看下。不会对负荷产生剧烈的回击;结构紧凑,小巧。100万大卡换热量仅占地面350×350(mm);安装快捷,维修方便。可不用专用机房,运到现场只需与系统管道接通即可。
换热器腐蚀的防范
安全油气如果不被回收,这种气体扩散在装油台区域,再与空气混合,很易形成气体,由于油气量较大对装油作业安全极为不利,一不小心易引起燃烧。回收后使装油台消除了安全生产中一个极重要的隐患因素。生产操作改造后的油气回收流程较短,换热器工艺条件易操作,操作工每班2个人就可以保证装置正常运行。密封于固定功能分离,即使一部分起固定功能的“卡扣”发生故障,垫片仍能在槽中起到密封作用独特的板片,独特板片设计,改善流体流动状态,增加换热。
通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证,利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步改善换热器装置的性能,建议:(1)同时启动2台贫油泵增加吸收剂量,把柴油人塔温度降低下去,假定为32℃,通过模拟计算回收量可增加20Okg/h。但循环水量需要提到3ot/h,二级换热器的面积需增加30一4OmZ。(2)提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力,从而提高吸收率。(3)用水作为喷射器的流体力,可节约柴油循环量,通过改造提高液分离罐的分离能力,使水与柴油分离彻底。使用氧化氮气时,一旦进入油冷却器温度就会下降,就会产生冷凝酸,而且产生的冷凝酸在入口温度比较高,会腐蚀不锈钢。(4)设法降低柴油的吸收温度,从而提高吸收塔的效率。
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