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双层地埋油罐选择质量好价格优的双层油罐产品的步骤

一，首先设计压力符合要求，其次是选材符合要求，严格执行GB150-98《钢制压力容器》标准。

二，是看外观。产品体本岙色泽光亮、表面处理均匀，焊接平整、线条清晰等反映储气罐的外观反映了一个其档次和价值。

三，是看双层油罐铭牌。在铭牌上应注明生产企业、监检单位的名称和生产日期，在铭牌的右上角是否有监检单位印1章，并且，在铭牌上必须注明产品的编号、重量、容积大小，还需要标明该双层油罐的介质。

四，是看质量保证书。按***相关规定，每台容器出厂都必须配有质量保证书一本，质量保证书是证明该容器合格的重要证明，1好能更全1面的了解该企业的各方面资质，以免出现不必要的麻烦。

加油站储油罐双层油罐的运输注意事项

双层油罐在运输时尤为需要注意安全问题，近年来，双层油罐事故频频发生，不得不给我们敲响警钟。双层油罐属于***品运输，在运输和使用过程中都要严格按照规范流程走，做好各种安全防范和保护措施。

双层油罐严禁油罐车在高压电线附近及其他***场所附近作业。油罐区由多个油罐组成。在充水和放水时应***检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、***排水管的渗漏等。每个油罐区一般储存一种油品。油罐区要有消防、防雷及防静电等设施。地上油罐区还要建立防火堤。要连续地进行沉降观测工作。双层油罐车发动机运转时或摇车时，严禁往化油器口倒。并且，不能将塑料储罐直接放在钢结构上，应在这两者之间垫一层木板或铁板，这样才行。有些司机朋友为了提高缸内混合气的浓度向化油器内加注，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，而且这样做也可能造成回火，很***。

双层油罐在***滤清器时，不提倡用烧滤清器芯子。有些司机朋友在***滤清器时，喜欢用烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做容易引起，同时对于滤芯的使用寿命有影响。储罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。埋地罐能减少意外损伤，减少环境影响，只要在与地面连接的管道上做好措施就具有良好的防火性能。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。

所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地油罐在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气存储中，大多采用油罐进行油品存储。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。同时，这些也是一种很好的保护，可以让我们更放心来进行储罐的使用等。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出

要有电解质存在，以传递自由电子。如果是强电解质，则腐蚀反响 大为加快。 在电池的阴极和阳极之间，要有能接连传递自 由电子的电回路。 当罐顶的腐蚀穿孔没有及时处理或隐瞒时，雨 水经过洞孔沿着罐壁进人罐内，浮在液体上面，与罐内介质发作 化学反响，生成稀***：H20 S03 =H2 S04 。其中，内压型储罐根据压力大小，又可以分为低压、中压、高压和超高压这四种。因为溶液浓度、 金属外表组份的不均匀，使罐壁金属在电解质溶液(稀***)中 构成许许多多的腐蚀电池，并发作以下腐蚀反响，直接放出氢 气：Fe →Fe , 2e 阳极反响2H 2e →H2 ：阴极反响 碳 钢外表的某一部分被氧化成铁离子进人溶液，放出自由电子经过 金属传递给金属外表的另一部分，金属溶解的这一部分外表，称 为阳极，遭受腐蚀;而承受自由电子发作氢的这一部分金属表 面，称为阴极。它们都存在于电解质溶液(酸溶液)之中，因而 具有了上述腐蚀电池的必要条件

*** 罐的选材 浓度为68 %一99 . 5 %的***，在40 ℃ 温度下对碳 钢的腐蚀速率小于0 . 75 - 1 mm /a ，在确保必定的腐蚀裕量及 在贮存的景象下，一般是能够承受的，因而，常温下的浓1硫1酸储 罐选用碳钢资料制作就能够满足要求。 在常温下，对于浓1硫1酸， 碳钢是适用的，也是运用广泛的资料。浓度小于65 %的***， 不论在什么温度下，碳钢都不能运用。温度在65 ℃ 以上时，不 论***浓度多大(指100 %以下)，碳钢一般也不能运用，需求 选用更耐腐蚀的资料，如在必定的浓度及温度下，能够选用316L 不锈钢。因为玻璃钢( FRP )资料具有较好的耐腐蚀特性，因而 具有较好的运用远景。玻璃钢可适用于必定温度下的稀***，由 于玻璃钢的耐腐蚀性首要取决于树脂的品种及其功能，所以要害 是要挑选合适的树脂。而液碱储罐这一种储罐，其是需要有保温措施的，因为，其的主要目的，是为了防高温和防冻，不过，防冻是主要的，防高温是次要的。常用的树脂有不饱和聚脂树脂、环氧树 脂、乙烯基酯树脂、吠喃树脂和酚醛树脂等5 种。